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K-1 Engineering. (K-1 Styling&Tuning Ltd. until 15th Feb.2004.)
オリジナルモデルとして、ミッドシップ2シータースポーツカーEvoluzione
I, Evoluzione II, K1 ATTACK の製作を行う。
Alfred Kärcher GmbH & Co. KG
The "47" is Lotus 7 type Sport car.
Lotus 7 type Replica manufacturers index
第二次世界大戦中に造船業で成功したヘンリー・J・カイザーが、グラハム・ペイジ社社長のジョセフ・フレイザーと設立。
スタイリングは好評だったが高価なことが災いし1949年から販売不振となる。カールトン・スペンサーを起用して内装の向上に努めるもビッグ３の寡占を切り崩すことは出来ず、1954年ジープを持つウィリス・オーバーランドを買収、カイザー・ウィリス社となる。翌年には好調なジープと商用車以外の製造を停止、更に翌年にはカイザーの製造設備をすべてアルゼンチンに移し、現地で10年間活動ののち消滅した。
"Tuk Tuk" 3-wheelers.
Kamag GmbH.
トレーラー
Kamala Cars England. formed in 2001.
JSC KAMAZ
2008/07/10、ロシア大統領が、KamAZ の国家保有分の株式を国営企業 Rostechnology へ移管する政令に調印した（この他にも政府は、全体で約420企業の株式移管を計画している）。産業貿易副大臣によれば、移管の完了は、早くとも2009年末から2010年初頭になると公表した。
関東自動車工業
1942年7月22日、横須賀市に株式会社海雄会として設立。軍装被服を製作していたが、第二次世界大戦の敗戦に伴って事業を閉鎖する。
1946年4月25日、
関東電氣自動車製造株式会社を設立登記。旧中島飛行機のエンジニアらを加え、電気自動車及びバスボディの製造を開始する。同年9月14日、工場を開所（創立記念日）。設立当初は、電気自動車の再生、進駐軍払い下げのトラックのバスへの改装や国産トラックシャシーにバスボディを架装するなどの事業を行っていた。
1948年1月、トヨタより車体生産を受注。1949年1月、トヨタとの連携を強化し、同年3月にトヨペットSPB型セダンの生産を開始する。
1950年5月27日、関東自動車工業株式会社に商号変更。同年7月、トヨタの車体製造に全面的に切り替える。
1954年6月、トヨタ（当時、トヨタ自動車工業株式会社）が資本参加。1960年代はトヨタの少量生産車の開発を担い、Toyota
Sports 800を送り出す。
これと並行して、1951年2月までに日本電気自動車製造（大阪）の受注でセダンタイプの6人乗り電気自動車を、1950年には神戸電機が通産省に納入したSKライトバン（電気自動車）を、1953年から1年間は高速機関工業から受注した「オオタPHセダン(51台)」をそれぞれ生産している。
また、1970年44月からはボートの開発を、1975年4月～1986年10月までは、ヨットの生産を行っていた。
1977年4月、トヨタホームの生産を開始。2000年4月、セントラル自動車と開発部門を統合する。
現在は、資本の過半数をトヨタから受けており、トヨタグループの一員として、トヨタ・レクサスの車両およびトヨタホームブランドの住宅躯体を製造している。
Karma kit car. Ferrari Dino type replica.
カルマン。VW、Mercedes-Benz CLKとSLK等を生産してきたコーチビルダー
2009年4月8日、地元裁判所に破産申請を行ったことが報じられた。
Manufacturing the J9 bus series and distoributing the Peugeot Partner and the Hyundai HD truck.
片倉機器工業株式会社
Agricultural machineries.
KAvZ.
In 1950, some of them are based on trucks from GAZ.
Kawasaki Heavy Industries. Construction machineries.
Kawashima Group, Agricultural machineries. 有限会社 河島農具製作所, 有限会社河島重工業, ニューリバー工業株式会社
Keating Supercars Limited.
電機メーカー Electromech Engineering Services Ltd. の経営で財を成した Anthony Keating が設立。
2008 年 4 月、8年に渡る開発期間を経て、最初のモデル "SKR" を発表。Chevrolet Corvette のエンジンをベースとしてチューニングし、 Porsche 製 5 速のトランス・アクスルを採用した。
2009年11月6日、MPH Show 2009 でニューモデル「TKR」を発表。TKRは、全長4313×全幅1867×全高1149mm、ホイールベース2257mm。車体をフルカーボン製とし、車両重量はわずか995kg。最上級モデルは GM LS7 7.0L V8、2基のスーパーチャージャーを組み合わせ、最大出力1800psを標榜する。このエンジンをミッドシップに搭載。発表に先んじて、ソルトレイクフラットに TKR を持ち込み、最高速チャレンジを実施。規定の測定条件を満たしておらず認定記録ではないが、SSC Ultimate Aero TT の持つ世界記録を 6.83km/h 更新する、時速418.59km/h を記録した。
Keinath Automobilbau. GT/C (with EDAG) & GT/R, Sportcar.
京成自動車工業株式会社 (Keisei Motors Ltd.)
specially-equipped vehicle
Kelleners Sport.
BMWでヨーロッパツーリングカー選手権に3度優勝した経験を持つHelmut
Kellenersが、1983年にドイツ国内のBMW正規ディーラー「BOHM +
KELLENERS」とともに創設したBMW公認チューナー。
1991年にHelmutの息子Ralf Kellenersが事業を引き継ぐ。
BMW and Mini tuning.
KEN OKUYAMA DESIGN.
OKUYAMA (ex-chief designer of the Pininfarina) exhibited the "K.O 7" and the "K.O 8" at the Geneva motor show 2008.
ケンワース。A Division of Paccar.
Kepler Motors.
ケプラー・モータース
インディカーのテストドライバーやドラッグレース参戦の経験を持つ Russ Wicks が設立。2009年現在、同氏が CEO を務める。
Wicks は、世界で唯一、陸上と海上で200mph以上の最高速を記録している。2000年6月15日、プロップボートによる最高速世界 205 mph を達成した。2007年10月には NASCAR仕様の Dodge Charger を駆ってBonneville の最高速チャレンジに参加し、249mph のギネス新記録を打ち立てた。一方で Chrysler や Hewlett-Packard を顧客に、マーケティングや事業開発プログラムを行うビジネスマンでもある。また、代表者の Jonathan Lim も、1984年にシンガポールで Romar を創業したビジネスマンである。
2009年12月16日、Dubai Motor Show において、コンセプトカー Motion を発表した。
Ford 製 3.5litter V6 "Eco Boost" を 550ps にまでチューニングし、このエンジンをミッドシップに搭載する。さらに最大出力250psのモーターをフロントに搭載し（2次電池には、リチウムイオンバッテリーを使用）、エンジンが後輪、モーターが前輪を駆動する。モノコックおよびボディは CFRP コンポジット製、変速機はパドルシフトによる7速でありデュアルクラッチを採用する。足回りは4輪ダブルウイッシュボーンにアクティブサスペンションを導入、ローンチコントロール、トラックアシスタント、カーボンセラミックブレーキ等を採用している。タイヤはミシュラン「パイロットスポーツ」で、フロントが275/35ZR19、リアが335/30ZR20 である
ボディサイズ公表値は、全長4435×全幅2000×全高1185mm、ホイールベース2867mm。0-96km/h加速2.5秒以下、最高速322km /hオーバーを標榜する。
Kepler では、Motion を 50 台ハンドメイド生産とし、2011年の発売を計画している。
KERALA AUTOMOBILES LIMITED. 7ce-KAL THREE WHEELERS
Khaleej Cars Ltd.
1996年、Iain Falconer と Roger Whalley、そして3名の支援者によって創立。
創立前、Falconer は Mitsubishi の現地法人 "The Colt Car Company" に務めており、Whalley は Colt Car Company の販売コンサルタントであった。1980年代末 Falconer と Whalley は初めて顔を合わせる。だが、Falconer は 1990年に Colt Car Company を退職して中東で働いていた。Falconer は自動車産業における「ニッチ」を模索していたが、オーストラリアやパプアニューギニアを旅行した際に現地の安価なレンタカーに影響を受け、Ford の部品を流用した レジャー・ヴィークル "Scarab" を開発した。
1997年4月、試作車が完成する。地中海または熱帯性気候の行楽客へのレンタカー用途を見込み、中心となる市場として、UAE、エジプト、北アフリカ、キプロス、マルタ、カナリア諸島、トリニダード・トバゴ、バルバドス、プエルトリコ、ドミニカ等を開拓している。会社名はアラビア語で「湾」を意味し、"Scarab （タマオシコガネ虫）" は、古代エジプトにおいて「太陽を運ぶ神の化身」と考えられた縁起の良い名前である。
Khawar Industrial Group (KIG)
Truck manufacturer
ベンツトラックの委託生産
起亜。韓国財閥の多角経営により自動車産業が振興した中では異例とも言える非財閥系の自動車メーカー。一時期韓国第２位のシェアを誇り、ロータス・エランの製造販売権を得るなどの繁栄を見せたが、グループの亜細亜と共に'98年12月1日付で現代自動車に買収される（正式には'99年3月に完了）。
Kieft cars Ltd.
Kinetic Vehicles.
Lotus seven type Locostcars.
金竜客車公司 (King Long United Automotive Industry Co., Ltd.) --- Bus Constructor.
Jointly established by 4 sides of Aeolus Autos, Beijing Huaneng Energy Comprehensive Utilizing & Development Corp., Xiamen Motor Co., Ltd. and Hong Kong Sofrasia Co., Ltd. in December, 1988.
重慶精通工業集団有限公司
Kioritz, a brand of the Yamabiko Corporation / ex-Kioritz Corporation 株式会社共立
Agricultural machineries.
1947年9月6日、共立農機（株）創立。
1971年（株）共立に社名変更。2008年、新ダイワ工業（株）との経営統合によって新会社（株）やまびこを設立。2009年10月1日、（株）やまびこが完全子会社であった共立と新ダイワ工業株式会社を吸収合併したことで、（株）やまびこのブラントとなる。
Kirkham Motorsports. Cobra type replica.
Cobra type Replica manufacturers index
Compressor System for Mercedes-Benz
小橋工業株式会社 Kobashi Kogyo Co., Ltd.
Agricultural machineries.
KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO.,LTD. (コベルコ建機株式会社)
1930年、神戸製鋼が日本初の国産建設機械（電気ショベル）開発・製造を行う。
1999年10月、神戸製鋼の建設機械事業を分社化して、神鋼コベルコ建機、油谷重工と統合し、コベルコ建機（株）を設立。
Kodiak F1 is the pet project of Mladen Mitrovic. Mitrovic manages the Speed & Sport Cabrioverdecke GmbH, manufacturer of convertible roofs and other parts.
The Kodiak F1 made its debut at the 1983 Frankfurt Motor Show.
Kodiak's chassis was designed by Speed&Sport using the CAD of University of Vehicles, Munich. It compose seamless tubular frame with roll-bars on fiberglass floor-pan. The body with gull-wing door is CFRP-Kevlar composite and jointed to the chassis (Length: 4430mm, Width: 1980mm, Height: 1120mm).
The suspension is "adjustable" double wishbone type with KONI's absorber and rear's one has two springs. The brake is a four wheels ventilated-disk. The caliper is made by BREMBO (later, Ferrari GTO is using). The tire adopted "PIRELLI P7R" which was choosing any super car in those days (front 205/50 on 8.5 x 15, rear 345/35 on 12 x 15).
The Kodiak's engine is "CHEVY Blueprinted 350 small block" on mid-ship, as standard. However, the CHEVY engine is iron-casted block with BRODIX aluminum racing heads. The ignition is 4 double WEBERS with electronic ignition, or new Corvette/BOSCH fuel injection (320-340 bhp). As the option, the user could choose "MERCEDES BENZ 5 liter V8 (standard ... 240 DINhp or AMG 4valve ... 380 DINhp)". The gearbox is 5-speed made by ZF. The final-gear-ratio could choose 4.22 (240-267km/h) or 3.07 (270-315km/h).
The steering system remodeled the ZF power steering for Kodiak. its adjustment mechanism diverted from BMW 7 series. The steering wheel is MOMO.
All electrical components are sourced from BOSCH and it is equipped with 2 light alloy fuel tanks holding a total of about 130 liters (approximately 34 gallons).
The interior standardized on ROSER leather, and CONOLLY leather was an option. The high class radio/cassette and the air conditioning were included as standard. The door lock diverted from MERCEDES, the sheet was designed by Speed&Sport.
The Kodiak F1 utilizes 1080kg light weight and 0-100 km/h was 5.2 seconds.
There will be few topics "Kodiak sold well" because it was expensive ($117,000 in 1986).
By the last specification in 1993, Standard engine is 5.7 liter 1990 Corvette LT1 TPI (340 bhp) backed up by a 5-speed BMW transmission equipped with a dual-disc clutch, and utilizing a dry sump oiling system.
Koenig-Specials
Koenigsegg Automotive
ケーニグゼグ（コネックゼック）。F-1では期待外れに終わったSUBARUのFLAT12をミッドシップに積むスポーツカー。
KOJIMA ENGINEERING MARINE CO.,LTD
Formerly, Kojima was a racing car constructor. They entered the F1 Japan gran prix in 1976 and 1977.
At present, Kojima is a power boat constructor.
コマツ。その技術力はロータス、ウィリアムズとF-1の最前線で証明されています。
Kooble Kar Werke. makers of authentic German W.W.II vehicle replicas.
Kougar Cars Ltd.
ジャガータイプレプリカ
1960年代後半に操業、1982年に Jaguer のレストアを生業としていた Simon Dunford がオーナーとなった。
LMK917 Porsche 917 replica. The only authentic recreation.
"AvtoKrAZ" Holding Company.
KrAZ trucks.
リムジンなどのコーチビルダー
Some buggy-projects.
KTM - Sportmotorcycle AG
Their first car, the X-Bow prepared in collaboration with Dallara is powered by
Audi FSI.
The X-Bow exhibited to Geneva show 2007. The first 100 will be ready on the
starting line in 2007.
欧州第2位のオートバイメーカー。2007年、Dallara とのコラボレーションにより4輪に参入。Audi FSI エンジンを搭載する最初のモデルX-Bowは、年内に100台の生産が計画されている。
クボタ
Downing Atlanta Inc.
American Electric Vehicle Company (AEVCO).
イタリア Start Lab 製電気自動車 Open を、アメリカの道路および電力事情に合わせて改良し、2007年よりアメリカ国内での生産および販売を開始した。120V交流のプラグインに対応し、8時間の充電によって、航続距離40マイルを可能とする。
Kutsenits Handels- und BuskonstruktionsgmbH
Bus builder. Kutsenits is representing Temsa in Austria and Slovenia.
KVM --- Kenya Vehicle Manufacturers Ltd.
Manufacturing buses and assembling Landrover, Nissan Diesel, Nissan, Mazda, Mercedes, Iveco.
Keith Wright Enterprises.
The F-Zero re-style body kit based on the venerable Porsche 914.
KW Motorsport Ltd (KWM) was founded in 2003 by Kieron Salter and Will Phillips after the collapse of Reynard Motorsport in 2002 specifically to offer Engineering, Design, Manufacture and Project Management services to the motor sport and the niche vehicle sector.
極東開発工業。特装車(ダンプ、タンクローリー）電動カート等会社案内