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C-F Enterprises: USA

CalAce, AC Ace type replica.

Cobra type Replica manufacturers index


Cacciamali: Italy --- CARROZZERIA

バスボディビルダ


Cadillac: USA

 キャデラック - A division of GM.
 1902年、マーチン・リーライドによって設立。名称は、デトロイト開拓者のキャデラック伯爵からとった。
 12年、セルによるエンジン始動装置を開発、14年、V8エンジンの導入、40年、ATトランスミッションを導入、51年には、全車パワーステアリングを標準装備するなどアメリカのモータリゼーションをリードしつづけた。また、48年には、フリートウッド60スペシャルでテールフィンを採用し、アメリカ車の象徴として世界中のカーデザインに影響を与えた。
 現在も、GMの最高級ブランドとして君臨する。


C.A.E.: UK --- Kitcar

Lancia Storatos Replica.

Go NapierSport


Caetano: Portugal --- Bus

Salvador Caetano.


California Commuter: USA --- 3Wheeler Kitcar

World Record Holding 155 MPG Freeway Legal Car! 


California Spyder: USA --- Kitcar

Precision Design。 GT250 --- フェラーリ250のレプリカ


Callaway: USA

Callaway cars.

キャラウェイ。コルベットのチューニングでル・マンにも出場。


Camit: Italy --- Racingcar constructor

Consorzio Camit


Cambridge: UK

Cambridge Kit Car Company. Car to Motorcycle Conversions.

レーサーのJonathan Wrightが設立。


Campbell: USA

Campbell Motorsports. Formula First Racingcar Constructor.


CATVee: Canada

Canadian All-Terrain Vehicles Corp.
…これ?
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


Canadian Allterrain Vehicle Manufacturing Inc. --- CAVMI:  Canada

4x4 vehicles "DESERT SHADOW"


Canadian Electric Vehicles Ltd.:  Canada


Candy Apple Cars: UK --- Kitcar

Pontiac Fiero Body Kits


Canta: Netherlands --- Microcar

Manufactured by Waaijenberg Mobiliteit.


Canycom: Japan

株式会社筑水キャニコム CHIKUSUI CANYCOM,INC. Agricultural machineries.


Capacity Truck: USA

キャパシティ。コリーンズ・インダストリのトラクタートラックブランド
A Terminal Tractor Manufacturer of Texas


Caparo: UK

Caparo Vehicle Technologies - Introducing the T1


Car Factory: USA

The Car Factory. Kit cars.


Carat: Belgium

Developed and customised first class saloons.


Carbontech: Australia

The Redback Spyder is the world's next super car.


Carcerano: Italy --- CARROZZERIA

Triagmos --- Luxury Sedan


Cardi: Russian Federation

 1991年設立。チューニングやエンジニアリングプロダクトを経て、94年より、デザインスタディとして自動車を手掛ける。


Carlsson: Germany --- Tuner


Carolina Growler: USA

Carolina Growler - Rugged Utility Vehicles.


Carpenter: USA

Quality Full Size School Buses, Vans & Commercial Buses


Carver: Netherlands

Carver Europe BV.
CAR MAGAZINE 2000年2月号で話題になった不思議な3Wheeler、Carver。


Casalini: Italy --- Microcar

Casalini S.r.l. Sulky car, Truck and Yeda, City car.


Castrosua: Spain

Carrocera Castrosua


Castagna: Italy --- Carrozzeria

Carrozzeria Castagna Milano


Caterham: UK --- Kitcar

Caterham Cars. ケイターハム Lotus7 Reprica

 Caterhamは、1960年代、Lotusの主要なディーラーであった。創業者Graham Nearnは、Lotusが7の生産の終了を発表した後、1973年にColin Chapmanから、Lotus 7デザインの製造販売権と生産設備を購入した。当初生産販売したのは、最終モデルのS4であったが、デザインが不人気であったことや、FRPパーツを外注するためのコスト高から、1974年にS3の生産に切り換えている。
 2005年初頭、ディーラー時代を含め40年間会社を率いてきたNearnは、会社を売却する。会社は、元ロータスゼネラルマネージャー、Ansar Aliを中心としたグループが、MBI(management buy-in) によって買収した。

Lotus 7 type Replica manufacturers' index


Caterpillar: USA

キャタピラー


CAV: South Africa

Cape Advanced Vehicles. Ford GT type replica.

Ford GT type Replica manufacturers index


CBA: China

Brilliance China Automotive Holdings Limited. (Jinbei vans)
The (only) minibus manufacturer in China utilizing Toyota technology.

*Thank you very much for Claudio Montecinos (Chile).


CCT7: UK

CCT7 Kit Cars Ltd. Lotus 7 type kit car.


CG: France

Chappe et Gessalin.

1950年代に設立。当初は、DB や Alpine に向けたGFRPボディの製造に従事した。その後、Simcaエンジンを搭載し、Alpine を模した乗用車を生産したり、Matra がデザインしたレースカー CG-MC を発表するなど、1974年まで運営された。


Changchai: China

常柴股イ分有限公司。
日産自動車からの技術供与によって設計された車台に、自社製直墳ディーゼルを搭載する中型トラック。


Chang Feng: China

Chang Feng (Group) Co. Ltd. (CF Motors  --- 长丰(集团)有限责任公司, ·湖南长丰汽车制造股份有限公司)


Changhe: China

Changhe Aircraft Industries Group. (昌河飞机工业集团公司)


Chamonix: Brazil --- Kitcar

Chamonix Indústria e Comércia Lotda.

 Pumaの創業者のひとりである Milton Masteguin がCharles "Chuck " Beckとの協力関係から発展して、1987年よりポルシェ550ベースのレプリカ生産を開始する。同社の製品はアメリカでは"Beck"を名乗る。
 現在は、自動車生産と並行して、クレイモデル製作など自動車業界のエンジニアリングにも取り組んでいる。


CHANGAN: China

Chang'an Automotive Corp. 中国重慶 長安汽車(集団)有限責任公司

 1862年、重慶の軍需工場 The Chang’an (Chana) Machinery Worksとして設立。
 1958年、 Changjiang(楊子江) No.46の名称でJeep CJ5の製造を行う。
 1982年、スズキのキャリィおよびアルトのライセンス生産を行う。1993年には、Chang'anとスズキ、そして日商岩井の出資によってthe Chang'an-Suzuki Auto Corporationを設立。
 グループの主要なメーカーでは、自社モデルに加えてアルトおよびフォードAikangのアセンブリを行っていたが、2005年に、フォードと、国内におけるエンジン生産に合意、長安スズキは新しいスウィフトのアセンブリを始めた。
 また、いすゞの組み立てを行っていたJMCグループを買収。フォードおよび4輪駆動車Landwindを生産する。


Changchai Group Co.,Ltd.: China --- Diesel Engines Manufacturer


Chaparral: USA --- Racing car constructor

Chaparral cars.


Chase: USA

Chase Competition Engineering.

Racing car constructor.


Chatenet: France

Automobiles Chatenet. Micro cars.


CHECKER TAXI: USA


Chenowth: USA

Chenowth Racing Products. High performance off-road vehicles for racing, recreation and military applications.


Chery: China

奇瑞汽车有限公司 (Chery Automobile Co.,Ltd.)

 安徽省蕪湖市の産業振興を目的に、1997年に省および市の出資によって設立。生産設備をヨーロッパ・フォードから譲り受け、1999年からSeatのToledoのシャシーのライセンスを受けて自動車を生産した。しかしながら、本来は自動車パーツ生産の会社として登録されていなければならないChery が、中国国内に向けて自動車の生産販売を行うことは違法とされており、自動車会社としてのライセンスも取得できない状況にあった。
 ここで、2001年に上海汽車(SAIC)が20%の出資によって資本参加する。これによって Chery は SAIC が持つ小売のためのライセンスを用いて正式に自動車の販売を行えるようになった。同2001年には、シリアに輸出を開始、中国初の輸出メーカーとなった。
 2003年には品質改善を目的として研究組織を設立し三菱と協力関係を持つ。また、同年、イランに生産工場を建造。中国で初めて国外に生産拠点を持つ。
 2004年、Chery QQ (2002年発表) がGM Dewoo Matizとの類似性を指摘されたことに端を発し、CheryのつづりがChevyと類似しているなど、上海GMをグループに持つSAIC内部では Chery との緊迫した関係を修復できず、SAICは資本関係を解消し、Chery は独自資本となる。
 2005年には、イランの生産拠点としてModiran Vehicle Manufacturing Companyが加わる。
 同じ2005年には、Malcolm Bricklin (1967年~71年にスバル360を輸入、1970年代にスポーツカー、「Bricklin SV-1」を製造、1980年代にYugoを販売) 率いるVisionary Vehiclesをパートナーとして全米進出を計画、2007年にもアメリカ国内で乗用車の販売を開始すると発表し、販売網の整備を進めていたが、米国の安全基準、排ガス基準などを完全にはクリアできていないため、北米での販売は時期尚早という結論に至り、これを白紙撤回する。
 その後エンジン面ではAVL、シャシー開発ではLotus Engineering、パワートレーンではBosch、そしてハイブリッド技術においてはRicardo Companyの協力を得て自社製品開発を進める。
 さらに2006年には China Automotive Systems Inc と提携。Daewoo Motor Egyptでの生産を開始する。2007年初頭には、クライスラーグループがコンパクトカー製造での提携を明らかにしている。


Chesil: UK --- Kitcar

Chesil Motor Company.

セシルモーター。ポルシェ356タイプレプリカ


Chester: UK

Chester sportscars. Venom Viper Kit Cars Builder, ADR (Sports car) and a agent of Tiger's Lotus 7 type replica.

Lotus 7 type Replica manufacturers index


Chevrolet: USA

 シボレー - A division of GM.
 GMを追われた創始者、ウィリアム.C.デュラントが、エンジニアのルイス・シボレーと共同で1911年に創業。しかし、19年にはGMに買収される。
 エンブレムの「ボウタイ・マーク」はルイス・シボレーがパリの投宿先の部屋の壁紙がヒントになったものと言われている。
 買収後は、27年のK型シボレーの成功により、フォードを抜いて一躍GMを世界一のメーカーに押し上げることに貢献した。

Overseas


Chevron: UK

Chevron Racing Cars Ltd. シェブロン。

 


Chevron: New Zealand

Chevron Sports Cars. Lotus 7 type Replica.

Lotus 7 type Replica manufacturers index


Chile: China

HUBEI HUAWEI SPECIAL-PURPOSE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO,.LTD. (湖北华威专用汽车制造有限公司 [湖北驰乐汽车(集团)股份有限公司])

 


Chiron: USA --- Racing car constructor

Chiron USA


Chongqing: China

Chongqing Heavy Vehicle Group Co., Ltd., (重庆红岩汽车有限责任公司)
Hongyan Trucks


Cho-sung: South Korea

特殊用途へのコンバージョン


Chrysler Group: USA

Chrysler LLC. (クライスラー・グループ)

 創業者、ドイツ系アメリカ人のWalter Percy Chryslerは、American Locomotive Company(ALCO)が自動車業界への参入を決定した際に入社。工場長を務めたが、ALCOが自動車から撤退する2年前の1911年、Buickに移籍する。
 1916年、Billy Durantが投資家からGMを取り戻した際には辞表を提出したが、Durantから破格の条件を提示されたことで、Buickの社長として留まった。契約期間を満了した1919年に退職する。その後、Willys-Overland Motor Companyを率いるJohn Willysに雇われるが、この人事は株主の抵抗に会い、株主らは株式を買い占めることによってWillysを追放する動きを見せた。一連の騒動をきっかけに1921年、Willys-Overlandを退職。この際、経営不振に陥っていたMaxwell Motor Companyの経営権を握っており、Maxwell では、第一次世界大戦後の不景気によって、同じく経営不振に陥ったChalmersを吸収、1923年にChalmersの生産中止を決定した。

 1924年1月に、Chrysler Corporationを設立。Maxwell は段階的に廃止し、1925年6月6日に完全にChryslerへ吸収した。1926年、最初のChryslersブランドの自動車を発売する。ただしこれは、1925年式Maxwellを再設計したものであった。
 1928年、ユーザー層とニーズに合わせて、複数ブランドの展開を始める。7月7日にPlymouthブランドを、8月4日にはDeSotoブランドを設置、またDodgeを買収し、トラック部門をFargoブランドとして分離した。この多ブランド展開は、既に成功をおさめたGMの手法に倣ったものと言われる。Dodgeの買収によって、現在に至る「ビッグ3」の一角を成す土台を完成した。
 1930年代に、MoParブランドの下で部品生産を行い、"Moper"はChryslerグループの自動車を総称するニックネームとして定着した。ちなみに"Moper"は"Motor Parts"の略である。
 1951年、Chryslerを象徴する一連のHemi V8のを初めて登場させた。"Hemi"は、半球型の燃焼室形状に由来しており、Hemisphericalの略である。ちなみに"Hemi"は、Chrysler グループの商標である。
 さらに1955年にはImperial、1960年にはValiantを(アメリカではPlymouthのモデルとして)設置した。一方で1961年DeSotoを廃止した。Imperialはグループの最高級車種として君臨し、多くの先進技術を奢られており、中でも1960年式では、オルタネータを世界で初めて標準装備した。

 1964年には、欧州に進出、イギリスのRootesグループ、フランスのSimca、スペインのBarreirosを相次いで買収し、Chrysler Europeとした。しかしながら、1970年代にイギリス国内での産業界の動乱に端を発し旧Rootesグループが金融難に陥ったこと、そして、半ば強引な買収に端を発しグループ内の統制が困難であったことを理由に欧州拠点を断念、1978年にChrysler Europeの全資産をPSA Peugeot Citroenに売却した(この後、すぐさまイギリスとスペインのトラック生産ラインをRenaultに売却した)。

 1971年、三菱自動車の分離独立に際し資本提携を結ぶ。しかしながら2度のオイルショックに端を発し、小型車需要に応えられなかったことから業績が徐々に下降する。奇しくも、その時アメリカ市場を襲った小型車セグメントには、Peugeotに売却したPlymouth Horizon / Dodge Omniを基礎としたPeugeot 309も含まれていた。この不振に伴って、三菱のバッヂモデルを生産・販売していたChrysler Australiaは三菱に売却した。
 これらの危機に際し、1978年、かつてのFordの副社長Lee Iacoccaを招聘、1979年9月7日、アメリカ政府に15億ドルの国債保証を請願した。Iacoccaは自らの存在を積極的に広報活動に活用し、日本車バッシングを扇動しつつも、日本の工業技術を取り込んでいった。一方で生計に窮する労働者やディーラー経営者の支持離れを恐れた下院議員らを中心に、1979年12月20日「1979年、Chrysler Corporation借入保証法」(公法96-185)を可決、1980年1月7日施行された。
 1982年、軍用部門をGeneral Dynamicsに売却、1983年にはDodge Caravan / Plymouth Voyagerによってミニバンのセグメントを確立、1985年、三菱との合弁でDiamond Star Motorsを設立し小型車市場の基礎を固め、この間に大幅な生産の効率化を行った。これらが功を奏し、会社は劇的に復活を遂げた。
 1987年にAMCを買収、AMCが所有していたRambler、Hudson、Nash、Jeep、Eagle のブランドを引き継ぐ。その後もDodge Viperや、Plymouth Prowlerなど斬新な企画力で独自性を前面に押し出した。

 1998年にDaimler-Benzと対等合併、DaimlerChrysler AGが誕生した。このとき両社は、合併前のDaimler-BenzおよびChryslerそれぞれの部門に分かれる形を採った。Chrysler部門は、DaimlerChrysler Motors Company LLCとして引き続きアメリカ市場を担った。しかしながら、この「対等合併」は、早い段階でDaimler-Benz が支配的な存在であることが明らかになってくる。合併後、両部門揃って業績を上げたのは初年度ののみであり、以降は主にChrysler 部門の不調が続いた。これに伴って2001年、Plymouthを段階的に廃止した。その後も、Mercedesの影響を受けた後輪駆動への回帰があり、300Cは一時的な成功をおさめたが、中・大型車中心のラインアップが災いして原油高の影響で再び業績低迷に陥った。2006年決算では営業損益で11億1800万ユーロ(約1770億円)の赤字を計上し、Chrysler部門の分社や売却が検討され始め、やがて公然のものとなる。

 2007年5月14日、DaimlerChrysler AGはChrysler部門を投資会社Cerberus Capital Managementに55億ユーロ(約9000億円)で売却することで基本合意したことを発表、社名をChrysler LLCに改め事業再建を図る。Daimlerとは今後も技術開発等で協力を続ける。


Chrysler cars: USA

 クライスラー --- A brand of Chrysler Group

 1924年、GMの幹部を務めたこともあるウォルター・P・クライスラーが設立。
 1998年、Daimler Benzとの合併以降、Daimler Chryslerのアメリカブランドのグループおよび、一ブランドとなった。

OVERSEAS NETWORK


Chuanlu: China

四川省公路机械厂。特装トラックなど。


Chunlan: China

Chunlan (Group) Corperation. (春兰(集团)公司)

Cargo Trucksと、自社製オートバイの生産。


Cisitalia: Italy / Argentina


Citroen: France

 シトロエン。山形歯車の特許を持ち、ギア製造を本業としたアンドレ・シトロエンが1919年設立。
 これ以前に、第一次世界大戦を期に、ヨーロッパ初の大量生産システム(ヘンリー・フォードが実践した「流れ作業式」)を導入し、大量の弾薬製造に成功しており、この手法を自動車用に手直しし、低価格で製品を供給。一時はフランス最大のメーカーとなった。ただし総じて経営は順調ではなく34年からミシュランの援助を仰ぐようになる。
 48年には(その後90年まで生産された)名車2CV、54年にはハイドロニューマチックサスペンションを送り出す。
 55年パナールと提携(65年に吸収)、以後,マセラティを傘下に収め、フィアットと資本提携を結んだ。
 しかし70年代の石油危機や、フィアットとの提携解消をきっかけに経営が悪化、74年にプジョーの傘下となった。

 トレードマークの「ダブルシェブロン」は、山形歯車の歯の形をモチーフにしたものである。

Worldwide


Cizeta (Cizeta Moroder): Italy -> USA

Cizeta Automobili

 レーシングメカニックから、Lamborghini でテストドライバー、開発エンジニア、北米マーケティングを経て、ロサンゼルスでスーパーカーのディーラを営んでいた Claudio Zampolli が1987年、イタリアのモデナで創業。プロジェクトに共鳴した世界的な音楽家 Giorgio Moroder が資金提供と広告塔の役割を担い、Cizeta Moroderとしてスタートした。
 CizetaとはClaudio Zampolliのイニシャル"C.Z."のイタリア語読みから定められ、イタリア、そしてモデナへの忠誠を誓う青と黄色(モデナ市のカラー)による三匹の狼のエンブレムは、Moroderのデザインとされている。

 89年、Los Angeles auto showにて、発表された実車V16Tは、V型16気筒エンジンの搭載と、マルチェロ・ガンディーニによるデザインによって、たちまち世界の注目を浴びる存在となった。
 V16エンジンは、2機のV8エンジンを直列につなげるイメージからインスパイアされ、さらに洗練を重ねた設計となっており、ウラコと同一であるボア×ストロークは、スタッフの殆どがLamborghini出身であることも大いに影響しているだろう。

 しかし、ほどなくしてMoroderが経営から手を引き、その後、わずか8台が生産されたのみで、93年、名目上は「世界景気の後退に伴う資金繰りの悪化」を理由とする奇妙な背景の影響で活動を休止。(95年の休止とも伝えられる)
 長い沈黙の後、ファクトリーをアメリカ・カリフォルニアのオレンジカントリーに移し、発表当時と殆ど変わらぬスタイルに、改良されたV16を搭載する新型V16Tの生産を再開。

 盤石とは言えない体制を壮大な理想で隠し、生まれてはあっけなく消え去った80年代後半の新興スーパーカーメーカーのひとつと評されるに過ぎなかったCizetaは、奇跡の復活に向けて新たな胎動を始めている。


CLAN CARS: UK --- Kitcar


Classic Clenet Roadster: USA --- Kitcar

Mercedes-Benz 540Kベースのレプリカ(~1982)


Classic Replicas: UK

Cobra type.

Cobra type Replica manufacturers index


Classic Replicas UK: UK

Dino 246 type replicas.


Classic Roadstars: USA

Cobra type.

Cobra type Replica manufacturers index


Clenet: USA

Clenet Automobiles


CLEVER: UK

The CLEVER Project studied by the University of Bath. "CLEVER" means Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport.

 イギリスのUniversity of Bathを中心に、ドイツTechnische Universitaet Berlin、フランスInstitut Francais Du Petrole、オーストリアInstitut Fuer Verkehrswesenなどの研究者と、BMWをはじめとする民間企業の協力を得て開発を進めている3輪自動車。
 エンジンは、BMW C1と同型のオーストリアRotax製であるが230ccに排気量を拡大し、燃料にCNG(圧縮天然ガス)を使用することによって、従来のガソリン車に比べてCO2排出量を1/3に抑えるなど環境を考慮している。
 University of BathのCentre for Power Transmission & Motion Controlで研究を進めるMatt Barker氏およびBen Drew氏が、英Cooper-Avon Tyresと共同で開発した装置によって、コーナリング時の車体の傾きを電子的に自動制御する機構が大きな特徴である。
 EUから150万ポンド(3億円)の資金提供を受けて、2002年より開発を開始。2006年4月26日試作車が公開された。2人乗りで全長100cm、最高速度は100km/h。試作車はすでにクラッシュテストをパスしている。


Climax: UK

Climax Cars


Club Car: USA

Golf Cars & Utility Vehicles, Transportation Utility Vehicles, Industrial Utility Vehicles. Carts, Ingersoll-Rand


CMC: Italy

CMC Srl. Micro car (Citycar) builder, Since 1997.


Cobra Motorsports: Canada

Shelby Cobra type Replica manufacturers index


Cobretti: UK

Autotrak Cobretti.

Shelby Cobra type Replica manufacturers index


Coggiola: Italy --- CARROZZERIA

コッジオーラ


Colani Trading AG: Switzerland

ルイジ・コラーニ


Collins Bus: USA

 コリーンズ・インダストリのブランド。


Collins Industries, Inc.: USA

A Specialty Vehicle Manufacturer


Columbia ParCar: USA

Golf car and Industrial vehicles.


Comarth: Spain


Commuter Cars: USA

Tango, ultra-narrow style microcar.


Connaught: UK

Connaught Motor Company. Connaught Type-D GT Syracuse.


Contrac Gmbh: Germany

バス。ベンツやトヨタのシャシーに自製ボディを架装


Copel: Japan

マーチをベースにした「ボニート」など、レトロチューンで話題。


Corbin: USA


Cord:  USA

コード


Corre: France

クラシック


Coste: France

AUTOMOBILES COSTE, MODEL C1 and C2 are neo-classical super sport.

1988年創業、92年に最初のモデルを発表し、93年にキットで発売された。


Costin: UK

A brand of Specialist Automotive.


Cosworth: UK --- R&D

Cosworth


Countax: UK

Countax Ltd. Garden Tractors and Lawn Mowers.

Countax Launch New "Williams F1 Mower".


Countess: New Zealand

Countess Mouldings Ltd. Lamborghini Countach type replica.


Courage Competition: France

Courage Competition. Le mans sports prototypes.


CQ Motors: Japan --- Electric Vehicle

チョロQモータース

A subsidiary of TAKARA-Toys.

2002年2月設立。タカラは、日本における玩具のトップメーカーであり、同社のヒット商品「チョロQ」を元に、AracoのCOMSをベースに「乗れるチョロQ」として開発された電気自動車。


Crane Carrier Company: USA

大型特殊自動車、トラクタートラックなど


Cradley: UK

Cradley Motor Works. Snake, the Lotus seven type sports car.

Lotus 7 type Replica manufacturers index


Crawford: USA --- Racing car constructor

Crawford Race Cars LLC.


Creation Sport: UK --- Racing car constructor


Cree: Switzerland --- Electric Vehicle

Cree Ltd. The SAM is Three-wheeled zero emission vehicle.

1999年創業。2003年4月改組。先に発表された電気3輪自動車"SAM"は、8年間にわたる開発の末、現在約80台の試作車による実走テストが行われている。


Crosley Automobile: USA

消滅


Crossle: UK --- Racing car constructor

Crossle Car Company Ltd. Sports and racing cars and formula ford.

 


Crossley: UK

Crossley Motors


Crusader: USA

Formula First Racingcar Constructor.

The URL "crusaderfvee.com" is not available.


CSA: USA

Classic Sport Automobiles. The Laser 917 is the Porsche 917 type replica.


CT & T: South Korea

 2002年2月設立。同時に技術研究所を併設する。2003年6月より電気自動車の走行試験を開始する。2005年12月、KAIST(韓国科学技術院)との間で電気自動車の相互開発協定を締結。2006年からゴルフカーの本格的な製造販売を開始する。
 2008年4月、同年開催の北京オリンピックに、自社開発車両の供給契約を締結する。2008年6月27日、同30日にKAISTとハイブリッド電気自動車の開発と量産に向けた覚書を交わすことを公表した。これは、従来の電気自動車に、太陽電池パネルとガソリン用発電機を搭載しており、2009年からの発売を計画しているという。


Cummins: USA --- DIesel Engine Manufacturing


Cunningham: USA

Cunningham Motor Company. (CMC)

 1950年にBriggs Swift Cunningham Jr.が創業、55年のル・マン24時間レース参戦を最後に自社製マシンの開発を中止し、会社も解散した。
 1999年、ブリッグスの息子(Briggs Cunningham III)と孫のブライアン、クライスラーの元役員Bob Lutzによって、バーチャル自動車企業ビジネス・モデルを利用して再興。
 2001年デトロイトモーターショーで新型車C-7を発表。2001年末にGMの投資によって体制を強化し、2004年の市販を目指す。


COVINI: Italy

COVINI Engineering. C6W is the first six-wheeled supercar. 380 horsepower, 300 km/h!


Cyana: UK

Cyana Sports Cars


CYX: Belgeam

オフローダ


CWS: Poland

ポーランド初の自動車


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